李后強：中共四川省委四川省人民政府決策咨詢委員會副主任、成都市社會科學界聯合會主席、四川省社會科學院教授、博士生導師

　　盛夏七月下旬，我們在四川南充閬中調研時發現，閬中用32年時間建成古城機場，終于圓了人民的夢！筑成通天大道所透射的奮斗精神，正好與“當代愚公精神”吻合。

　　我們很早就讀過《愚公移山》的故事，至今難以忘懷。此故事選自《列子·湯問》，講述了一位老人不畏艱難、堅持不懈地挖山的感人事跡。這個故事象征著中華民族面對困難不屈不撓、知難而進的精神。1945年6月11日，毛澤東同志在黨的七大會議上以《愚公移山》為題作大會閉幕詞，1958年又發出了“愚公移山改造中國”的偉大號召。毛主席寫《愚公移山》，寫的是一份深切的期盼——“人是要有一點精神的”。如今，閬中人民用行動將期盼化為現實，續寫了愚公精神的當代傳奇！

　　閬中古城機場從1992年立項獲批到2023年12月建成通航，歷時整整32年。32年，在歷史的長河中僅是短暫一瞬，但對渴求機場的82萬閬中人民來說，卻顯得太久太長。閬中作為一個縣級市，是什么力量在支撐一屆一屆黨委政府、一代一代閬中人民堅守初心、馳而不息、追夢不止？這就是當代愚公精神——“閬中機場建設精神”！

　　閬中地處四川省東北部、嘉陵江中上游，總人口82萬，幅員面積1878平方公里，是南充市代管的縣級市。上世紀90年代初，為改變區位條件、加快發展步伐，閬中人民萌生了建設機場的夢想。1991年9月上報閬中民用航空機場項目建議書，1992年8月獲國務院、中央軍委立項批復，1994年3月開工建設，后因多種原因于2001年1月停建。

　　2016年，隨著閬中旅游的持續升溫，閬中市委市政府又把機場續建列為重要的議事日程。同年，成立市委市政府主要領導任雙指揮長的閬中機場建設指揮部，重新啟動機場立項。在項目爭取過程中，閬中克服“基建政策收緊、競爭日趨激烈、軍地機構改革、審批環節繁多”等諸多困難，鍥而不舍，努力追夢?？梢赃@樣表述——為協調、報審、溝通、匯報，跑省進京上百次；用13天時間完成地方選址并批復；用半年時間調整方案躋身于民航“十三五發展規劃”；用兩年時間完成可研批復；用29天時間完成總規并批復；用兩個月時間完成初設并批復。....橫向比較，較國內同類機場立項時間縮短兩到三年，跑出了機場立項的“閬中速度”！

　　2020年1月，閬中機場正式開工建設。開工不久，就遭遇疫情，施工人員難組織，施工時斷時續；因疫情原因民航資金短收，4.1億元民航發展基金遲遲不能到位，資金保障極度困難……。面對各種挑戰，閬中市委市政府迎難而上、敢于擔當，堅持把機場項目作為全市“一號工程”，舉全市之力，高歌猛進、高位推動。成立機場建設7個工作專班，每個專班由一名縣級領導掛帥，負責機場建設相關具體工作；將機場項目資金保障列為“三保”之后第“四保”，重點項目“第一保”優先序，通過從財政資金中擠、金融部門貸等形式，全力保障項目資金需求。

　　受疫情、資金等因素影響，機場項目前期建設進度滯后，導致后期工程建設時間緊、任務重。為確保閬中機場早日建成通航，閬中快馬揚鞭，加班加點推進項目建設。制定“時間表、任務書”，倒排工期，順排工序，掛圖作戰；建立“日統計、周匯總、月調度、季考評”工作機制，掌握工期進度，解決難點堵點；實行“蹲點+跟蹤+專項”一體化督辦模式，跟蹤督查、考核獎懲。開展項目攻堅、舉行誓師大會、簽訂軍令狀，以拼命的精神，搶回了因高溫限電、疫情影響等原因延誤的工期。確保了校飛試飛、竣工驗收、行業驗收、首航儀式如期舉行。

　　30年的期盼，30年的等待，古城機場這件最大的民心工程終于完成，閬中人民歡呼雀躍。為感恩閬中人民多年對機場的關心支持，在通航前連續3個周六，機場對閬中市民免費開放參觀，讓廣大市民在自己的機場走一走、看一看，增強自豪感，學習民航知識，擴大機場影響力；為將首航儀式舉辦得精彩圓滿，閬中高標準要求，實現首航當日北京首都機場、上海浦東機場、廣州白云機場三趟航班齊飛閬中的盛大場面，創造了國內支線機場首航先例，帶來了極大的宣傳轟動效應；通航2月后，又開展了“感恩回饋閬中市民特價乘機自由行活動”，讓更多市民感受從家門口坐飛機開啟云端之旅的愜意。同時，通過手機短信、抖音網紅、街頭宣傳等方式，發布航線航班信息和優惠政策，方便于民、讓利于民，讓廣大市民有獲得感、幸福感。

　　閬中古城機場承載著閬中人民的多年夢想，擔當著閬中旅游提檔升級、經濟崛起的使命與榮光。這個機場不僅是閬中聯通四海的橋梁、對外招商的名片、經濟發展的引擎，同時還為閬蒼南、閬南儀協同發展和川東北旅游發展注入新的更大活力。機場通航后，南充成為了四川省第四個擁有雙機場的城市。

　　通航以來，閬中市委市政府一直把閬中機場的安全運行和營銷發展納入全市重點工作同謀劃、同安排。成立以市長為組長的航空市場培育專班，加強航空經濟研究和推進；依托春節文化、三國文化、科舉文化、紅色文化等特色資源，打出航旅組合拳；擠出資金保障已有航線、開辟新航線；低空物流、臨空經濟蓄勢待發……。機場公司秉承“踐行真誠服務、鑄造滿意空港”的核心理念，大力弘揚“忠誠擔當、嚴謹科學、團結協作、敬業奉獻”的民航精神，踔厲奮發，助力騰飛。2024年7月閬中古城機場客流量超1.67萬人，1-7月總流量超8.6萬人次; 2024年平均客座率為70%，北京航線已達88%。

　　在機場建設的征程上，閬中市委市政府牢記初心使命，一屆接著一屆加油干，咬緊牙，不動搖，不放松，歷盡坎坷，久久為功，以一腔熱血塑造了“一心為民、敢于擔當、鍥而不舍、不勝不休”的“閬中機場建設精神”。“一心為民”，就是全心全意為人民著想和服務的態度，體現以人民為中心的理念；“敢于擔當”，就是知難而進，勇于承擔責任和面對挑戰，遇到問題不回避，主動解決；“鍥而不舍”，就是咬定目標，苦干實干，持之以恒，不斷奮斗；“不勝不休”，就是堅韌不拔，堅持到底，除了勝利別無選擇。

　　愚公移山精神是中華民族的寶貴精神財富，是黨和人民事業永續發展的力量源泉。1945年毛主席在《愚公移山》的著名演講中，把愚公精神概括為“下定決心，不怕犧牲，排除萬難，去爭取勝利。” 1986年《人民日報》發表社論《讓愚公精神滿神州——一九八六年元旦獻詞》，把愚公精神定義為“堅韌不拔、埋頭苦干、鍥而不舍、知難而進，不達目的決不停止。”隨著時代的發展，愚公精神也與時俱進，新時代愚公精神升華為“咬定目標、苦干實干、鍥而不舍、久久為功”。閬中機場建設折射的奮斗精神與新時代愚公精神高度符合。

　　“滄海橫流，方顯出英雄本色”。黨的十八大以來，習近平總書記多次強調要弘揚愚公移山精神，尤其是2016年12月30日在全國政協新年茶話會上號召：“讓我們大力弘揚愚公移山精神，大力弘揚將革命進行到底精神，在中國和世界進步的歷史潮流中，堅定不移把我們的事業不斷推向前進，直至光輝的彼岸。”2019年8月21日，習近平總書記在甘肅省武威市考察調研時指出，新時代需要更多當代愚公、時代楷模，要繼續發揚當代愚公精神。習近平總書記指出：“中國人民是具有偉大夢想精神的人民。中國人民相信，山再高，往上攀，總能登頂；路再長，走下去，定能到達。”閬中機場建設凸顯的斗爭精神是踐行習近平新時代中國特色社會主義思想的具體行動和生動探索。

　　愚公移山體現的中華民族生生不息、堅韌不拔的勇敢頑強精神，一往無前、攻堅克難的踔厲拼搏精神，披荊斬棘、開拓進取的艱苦奮斗精神，集中凝聚在中國共產黨領導中國人民的奮斗歷程中。目前，閬中人民在“閬中機場建設精神”的鼓舞下，正以堅定的決心，堅實的舉措，為把閬中古城機場建成全國乃至全球“小而美、小而精、小而優、小而強、小而特”的樣板機場，加速起飛！（2024年8月13日）