11月30日上午9時許，一輛輛氫燃料電池汽車由內江國際會展中心駛出，標志著內江氫燃料電池重卡示范線和公交示范線在內江正式運營。據悉，這是西部首條氫燃料電池重卡示范線。由此，內江在助推“成渝氫走廊”建設、推動碳達峰碳中和邁出重要一步。

　　氫能，氫和氧進行化學反應釋放出的化學能，是一種二次清潔能源，被譽為“21世紀終極能源”，也是在碳達峰、碳中和的大背景下，加速開發利用的一種清潔能源。

　　依托頁巖氣、焦爐煤氣等富氫原料資源，內江著力推動頁巖氣制氫、焦爐煤氣制氫項目落地建設、氫燃料電池汽車推廣應用，打造了氫燃料電池重卡示范線和公交示范線，投入10輛氫燃料電池汽車，配套建成2座撬裝式加氫站，加快推進2座固定式加氫站建設，成為四川省氫能產業發展及燃料電池汽車示范推進最有成效的市（州）之一。

　　當天上午，四川省和重慶市同時在成都、九龍坡區、內江三地同時舉行“成渝氫走廊”啟動暨氫燃料電池物流車首發儀式。現場，首批氫燃料電池汽車集中在內江亮相，吸引了眾多市民圍觀。

　　“我們率先在川南地區開始試運行氫能源公交車。”內江市公交集團黨委書記、總裁蔣光寧告訴記者，今年10月，他們著手試點運行更加環保、零排放的氫能源公交車，先后投入3臺氫燃料電池公交車，推行更加綠色低碳的出行方式。

　　川威集團總工程師謝建國在首發儀式上介紹了西部首條氫燃料電池重卡示范項目的推進情況。目前，川威集團企業每年有2000多萬噸物流運輸需求。謝建國說：“我們首批將使用7輛氫燃料電池重卡，積極助推鋼鐵行業及重型物流節能減排和綠色轉型。”

　　內江市經濟和信息化局局長趙永韋說，下一步，內江將進一步完善加氫基礎設施布局，提升制氫、儲運氫和氫應用能力，強化氫能源生產和綜合利用，逐步構建氫能全產業鏈發展體系，參與構建完善成渝地區雙城經濟圈內的加氫網絡。（經濟觀察 張婷 劉秋平）