近日，第三方互聯網大數據監測機構Trustdata發布了《2018年上半年中國移動互聯網行業發展分析報告》。報告顯示，2018年上半年，美團外賣、餓了么和百度外賣的交易額占比分別為59%、36%和3%。

　　通過報告可以發現，國內外賣市場交易額已經被頭部企業瓜分，美團外賣領跑行業，相當于餓了么與百度外賣市場交易額之和的1.5倍。而在用戶黏性方面，美團外賣獨立APP日活躍用戶數量超過餓了么，優勢顯著，百度外賣則處于墊底位置?；ヂ摼W外賣行業已經呈現出比較穩定的“631”格局。

　　雙雄逐鹿

　　去年8月，百度外賣與餓了么合并，國內外賣市場一度由美團、百度、餓了么的“三國殺”轉變為“雙雄逐鹿”。

　　今年4月，滴滴高調宣布進軍外賣市場，成功在無錫上線，首日訂單就突破了33.4萬，躍居無錫市場份額第一，并先后攻下了南京、長沙、福州、溫州、廈門、成都等城市。

　　對此，有業內人士分析認為，隨著滴滴外賣的入局，外賣市場在繼餓了么收購百度外賣之后再次形成了三足鼎立之勢。但就目前滴滴外賣的體量而言，還未能夠與美團、餓了么抗衡，未來局勢如何，顯然還是要看滴滴外賣如何下好這一盤棋。

　　但中國電子商務研究中心助理分析師陳禮騰在接受媒體記者采訪時表示，外賣行業發展至今，用戶的消費習慣基本養成，用戶的流動性不是很大。就滴滴外賣目前的發展狀況來看，對于餓了么與美團難以產生較大的威脅。

　　數據表明，過去一年美團外賣APP的DAU呈現穩中有升的態勢；相比較下，餓了么的DAU則逐步下滑，百度外賣的DAU數據不斷探底。

　　此前，美團點評在香港聯合交易所申請IPO。根據其招股書，美團點評在2017年度交易用戶數為3.1億，有440萬活躍商家，完成了58億筆交易數，覆蓋了2800個市場。

　　7月10日，餓了么宣布“未來餐廳”年銷售額已經突破10億元，在全國30多個城市開設的數百家線下外賣門店，已經孵化出多個年交易額過千萬乃至上億的“外賣網紅品牌”，平均出餐時間3分鐘，坪效最多達普通餐廳的5倍。餓了么CEO王磊表示，今年7月至9月，餓了么將總計投入30 億元人民幣，努力將市場份額提高至50% 以上。

　　“整個中國的外賣市場已經不存在‘三國殺’，百度外賣在并入餓了么之后，基本是退出市場的狀態，現在其實已經進入‘雙雄爭霸’的階段。而從整個行業來看，我國的外賣市場未來會形成一個新生代的大生態圈。”中國食品產業分析師朱丹蓬說。

　　跨界布局

　　有預測稱，2018年國內生活服務型商家門店數量將達到1.21千萬家，其中在線商家滲透率達到50.2%，線上生活服務行業規模預計將從2017年的18.4 萬億元增長為2023 年的約33.1萬億元，生活服務類電商顯然有著極大的發展空間。

　　美團方曾多次表示，要通過聚焦大眾、剛需、高頻的生活服務品類，創建真正覆蓋全國的“線上+線下”業務模式，對生活服務行業整體進行互聯網滲透。

　　事實上，除了餐飲外賣領域，2017年，美團的到店、酒旅業務的年度交易金額達1580億元。近期，美團外賣還推出“閃購”業務，涵蓋了生鮮水果、生活日用、鮮花綠植、服裝配飾等眾多品類，通過賦能線下零售商戶，擴大其線下配送服務體系的價值，實現了30分鐘配送上門24小時無間斷配送。

　　而餓了么自入局阿里體系后，便與阿里新零售日趨融合，并成為阿里物流運輸的助力。今年6月，餓了么宣布蜂鳥將全面融入阿里新零售，即時配送不再僅服務餐飲外賣，而是計劃向各路新零售縱隊輸出運力。7月，餓了么與阿里零售通合作，雙方聯合運營天貓小店，蜂鳥配送為其提供24小時即時配送服務。同時，餓了么在同城配送運力上發力，布局了無人配送，蜂鳥配送納入阿里“分鐘級配送”體系并且推出了“全天候”極速社區送藥服務，每單配送時間低至24分鐘，同時上線自主研發的無人售藥機，可24小時供應夜間應急。

　　從占領外賣市場到服務優化，再從新零售到融資，餓了么與美團外賣的競爭持續升級。

　　競爭升級

　　朱丹蓬認為，美團和餓了么雙雙跨界布局新零售是為形成一個新生代的大生態圈。“美團與餓了么手中都集中了80%的新生代的數據，掌握了他們的消費思維和消費行為的特征，而擁有數據就是擁有未來和擁有核心競爭力。所以，當他們進行‘雙雄爭霸’時，他們都已經有能力去打造自身的多元化業態的生態圈。”

　　陳禮騰指出，新零售簡單來說就是企業以互聯網為依托，通過大數據、人工智能等技術手段，對線上服務、線下體驗以及現代物流進行深度融合的零售新模式。美團餓了么紛紛布局新零售，意在通過賦能線下零售商戶助力傳統零售升級，擴大其線下配送服務體系的價值。

　　美團外賣方面曾表示，互聯網外賣行業已經從早期的補貼大戰等初級競爭方式，進入到品類與品質的精細化運營階段，而技術創新已成為后續發展的重要動力。

　　例如，美團應用AI和LBS技術打造的外賣超級大腦——O2O實時物流配送智能調度系統，針對不同配送場景智能調度，讓訂單與騎手可以智能匹配，確保運力系統處于最優狀態。7月25日，美團發布無人配送開放平臺，將自動駕駛技術落地應用到外賣配送場景，于今年試運營，2019 年計劃實現片區規?；\營。

　　“外賣行業正一步步向著精細化、智能化、無人化方向邁進。”陳禮騰說。同時，他也坦言，用戶體驗是平臺所要把握的核心。因此，不論是通過技術提高效率，加強監管減少事故的發生, 品類與品質的精細化運營，均是在打造更優質的用戶體驗以及更高的壁壘以形成平臺的競爭力。

　　朱丹蓬則認為，從產業端再結合消費端來看，核心還是食品安全，其次是供應鏈、服務鏈。“最終會形成多品類、多行業的跨界營銷的生態圈，這是整個中國外賣市場未來的發展趨勢和方向。”

　　（蘇沐暉）（中國食品網轉載發布）